1、再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻01欧3W功率接在输出线的负极端，将此电阻换新即可7输出电压高，通电，电压高于70多V，充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器再次试机还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机。

2、xl1509是一个DCDC电源转换芯片，1脚电压输入45V40V， 2脚电压输出5V，输出电压可调12337V431与电阻R6，R7，构成稳压电路输出4v电压，4脚控制，控制输出电压开关，低电平为开，高电平为关肖特基二极管与三极管部分都是控制开关。

3、按取样电阻和基准稳压值来算三，比如你用2个1K的电阻串联后中间抽头，取样出输出电压，然后将这个取样电压和5V基准电压去比较那么反推回去，你这个稳压电源输出为10V的，因为只有在10V的时候才能维持此采样点的电压不变，如果需要调成15V输出，上偏电阻换为2K就可以了三至于中间的反馈链路不管有多复杂。

4、电动车充电器实际上就是一个开关电源加上一个检测电路，目前很多电动车的 48V 充电器都是采用 KA3842 和比较器 LM358 来完成充电工作 理图如图 1 所示 工作原理 48V交流电经LF1双向滤波－VD4整流为脉动直流电压，再经C3滤波后形成约300V的直流电压，300V 直流电压经过启动电阻 R4 为脉宽调制集成电路IC1。

5、如果不专业最好是别改，有炸机风险稍微有点基础可以试试一般开关电源有个反馈的TL431或者稳压管 如图 还有其他的方式，但稳压管和431最常用把稳压管换了或者把431的取样电阻换成两个一样的就可以了如果原来的开关电源设计时反射电压还有很大的余量就没事，如果没多大余量，这样改要炸机最。

6、4个电池串联，从第二和第三个电池联接的地方引出一条线接地，正极与地为+3V，负极与地为3V。

7、如果这两根线电压正常，则副电源工作正常，再检查主电源如果副电源不工作，主电源是不可能启动的，先判断主电源是根本不工作还是启动后马上就进入保护状态了，根本不工作检查电源芯片一般是TL494或KA7500的供电以及芯片外围电路，如果是保护了，先判断是不是保护电路误动作，如果是误动作，检查保护。

8、下管G级直接进入电源管理芯片，没有虚焊的话CPU供电电路检修，内存供电电路采用431精密稳压器几伏的输出电压，如果12V对地短路的话，时钟IC外围的贴片电阻CPU供电电路，或电感3V 时钟IC周围的贴片保险电阻或贴片电感，如果供电时钟有一项不正常都会无复位12V接口通过输入电感接上管D级，一般为2。