但正如四维图新副总裁AutoChips杰发科技总经理万铁军所表示，“国际形势的发展让更多行业开始关注国产芯片，这给国内的芯片设计公司带来了更多的机会”全球疫情之下，海外各制造领域均处于未知状态，进口车规级MCU断供成本上涨风险高增，基于此，国内MCU厂商迎来了国产替代的窗口期本文来源于汽车之家车。

车规级芯片和普通芯片的主要区别在于它们的设计标准使用环境可靠性和生产过程中的质量控制首先，从设计标准上来看，车规级芯片是依照汽车工业的严格标准设计和生产的这些标准，如AECQ100，对芯片在各种极端条件下的性能和可靠性有着详尽的要求相对而言，普通芯片的设计标准较为宽松，主要满足一般。

车规级芯片与普通消费类芯片在设计上存在显著差异在考虑性能功耗和成本的同时，车规芯片面临着更为严格的要求首先，其耐用性是关键，必须能承受长达10到15年的极端使用环境，确保在长时间内的稳定性能和可靠性这一点与手机平板电脑或可穿戴设备等消费类产品的芯片设计截然不同，后者更侧重于。

拥有百余年发展历史的汽车，正迎来颠覆性变革的巨大契机，车辆将真正成为移动的智能终端，并具备“云管端”一体化的自我学习能力经过多年发展，中国已经成为全球最大的汽车市场，电动化智能化的趋势推动汽车芯片数量的大幅度提升，车规级芯片国产化已拥有规模基础然而，中国汽车半导体主要依赖于进口。